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天津畅达广告有限公司 
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| 2018年高铁广告投放、全国高铁广告发布、一手高铁广告运营中心 |
2018年高铁广告投放、全国高铁广告发布、一手高铁广告运营中心、 高铁的媒体属性，则彰显着它无可比拟的行销力价值。高铁媒体具有场聚效应，破解了规模化精准行销力难题。随着互联网的发展，我们无可奈何地迎来了分屏分众时代。受众在哪儿？全国高铁广投放合作请咨询张经理18311368996。当几乎所有媒体都进入碎片化进程，品牌广告主开始头疼无从选择时，高铁媒体却彰显出了强大的聚客效应，给广告市场吃下一颗定心丸。
高铁开通以来，高铁广告网络不断完善，高铁客流也大幅提升，高铁凭借公交化的运营模式以及高效、准点、舒适的乘坐体验，成为中、高端政商出行的*选出行方式。国家政策的支持与高铁本身作为交通工具的优势，让高铁迅速走进主流视野，并且已经悄无声息地重构了市场关系，利益机会乃至媒介空间。
高铁重塑媒体格局从泰国到东欧再到非洲，国务院总理每次出访必向当地力荐中国高铁，“技术完善、运营经验成熟、质量有保障、性价比高、在国际市场享有良好声誉”，史上*高级别的“高铁推销员”带着高铁这张“外交名片”，走向世界。品牌投放总是会有规模效应，当一个品牌获益，其他同类品牌往往不会让自己错失良机，从而产生“乐队花车”效应。认为，自*一家汽车企业试水高铁行销力之后，如今已经有40多个汽车品牌与高铁媒体展开长期合作，作为新车上市的*选和品牌宣传的常规化投放媒介，比如一汽大众、别克、通用五菱、东风标致、凯迪拉克等等。待越来越多的品牌开始关注高铁媒体，高铁媒体市场会呈现极大的繁荣。
高铁列车广告、一手高铁列车广告媒体、高铁广告价值分析、 现有媒体中，无论是电视、广播、互联网还是纸媒，受众范围都比较广，只能依靠不同的栏目或频道再做分群，而高铁媒体的受众非常清晰且精准，那便是中高端人群。CTR分析报告指出，高铁动车乘客“三高”特征越来越显著，乘客具有高学历、高收入和高消费的特点，消费潜力大，重视品牌的知名度，除普通职员外，较多的公司中高层管理人员、个体企业主、私营企业老板、公司股东等都会选择高铁出行。 这就为广告的大规模精准投放提供了可能.
通过假设的故事情境中，主人公正是在一次旅程中完成了完整的从品牌认知到商品购买的过程。高铁媒体，打通了跨平台的接触点，实现品牌传播与商品交付的有机结合。目前我们了解的事实上，现在很多快消品牌，如蒙牛、碧生源等，都与高铁传媒开启了深度的高铁行销手法。因为电视投放的高成本和终端促销的低成效，已经让快消品牌广告主心力交瘁。但广告主通过全国高铁枢纽站点灯箱媒体的投放，精准覆盖高铁目标人群，可以快速实现全国性规模化覆盖，有效提升品牌全国知名度和影响力。“在现在的市场环境下，追求传播 |
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